Meevliegen boven Twente, dat kon in het weekeinde op 15 September bij de Twentsche Zweefvliegclub in het kader van de Nationale Open Dag van de Luchtsporten. Ook de Twentsche Zweefvlieg Club opende die dag haar deuren. Enkele tientallen bezoekers maakten gebruik van de gelegenheid en maakten kennis met de club, de vliegtuigen, de leden en maakte een vlucht in een zweefvliegtuig.Spotter Rene Vink maakte er prachtige foto's van en plaatste deze op Facebook. Tubantia publiceerde een video.
› 2-Daagse introductie
Wil je eens zelf ervaren hoe het is om zelf een zweefvliegtuig te besturen? Natuurlijk niet alleen, maar met een instructeur! Wil je eens –vrijblijvend- kennis maken met onze vereniging en een vliegdag meemaken?
De Twentsche Zweefvlieg Club (TZC) is een bloeiende vereniging, die met circa 100 leden actief is vanaf Vliegveld Twente. We zijn het hele jaar door actief op het veld: vanaf het vroege voorjaar tot in de herfst, vooral met vliegen, en in de winter met het winteronderhoud. En na een dag op het veld is het aangenaam vertoeven in ons gezellige clubhuis.
› iFly! 2019 | Sponsorregeling zweefvliegen voor jongeren
LET OP SLUITINGSDATUM INSCHRIJVEN 15 DECEMBER 2018
BEN JE TUSSEN DE 14 EN 21 JAAR EN WIL JE 2 JAAR GESUBSIDIEERD GAAN ZWEEFVLIEGEN?
De KNVvL (Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart) en EPST (European Pilot Selection & Training) biedt aan 25 jongeren die tussen de 14 en 21 jaar zijn, in 2019 de kans om 2 jaar met forse subsidie te kunnen zweefvliegen. Ben je hierin geinteresseerd en wil je weten of je hiervoor in aanmerking komt lees dan verder.
INLEIDING
iFly! 2.0 is een vernieuwde, nu 2 jarige regeling van de KNVvL in samenwerking met EPST. De regeling bestaat om nieuwe jonge zweefvliegers te werven en ze financieel tegemoet te komen in de kosten van de sport. Naast dit doel willen we de deelnemers kennis laten maken met een mogelijke carriere in de luchtvaartsector, bijvoorbeeld als piloot of technicus. Of in een van de andere mogelijkheden in deze dynamische en veelzijde bedrijfstak. De TZC (Twentsche Zweefvlieg Club) doet aan deze regeling mee.
Er is gekozen voor een 2 jarige regeling omdat je in 2 jaar in principe een eind gevorderd kunt zijn naar een brevet. Daarmee is een stevige basis gelegd voor een zweefvlieg loopbaan.
Hoe zit de regeling in elkaar
Er is in 2019 plaats voor 25 deelnemers die met dit 2 jarige regeling kunnen starten.
Kennismaking met de unieke selectie en training binnen de pilotenopleiding van EPST.
Een gratis verkorte COMPASS test om je vliegvaardigheid te testen.
Een gereduceerd tarief voor het KNVvL iFly lidmaatschap a euro 75,-- per jaar (dit lidmaatschap is verplicht om te gaan zweefvliegen i.v.m. verzekering). Inclusief lidmaatschapskaart en het periodieke tijdschrift "Thermiek".
Een financiele tegemoetkoming van euro 250,-- aan het einde van het 1e jaar, mits je als deelnemer solo bent gekomen. Dit is goed haalbaar bij voldoende tijdsbesteding en inzet).
Nogmaals euro 250,-- aan het einde van het 2e jaar mits je minimaal 50 starts hebt gemaakt en je als tweedejaars iFly'er je op verzoekl hebt ingezet voor promotie van de zweefvliegsport.
Een gratis -officieel- KNVvL logboek en het boek Elementaire Vliegopleiding (EVO) t.w.v. euro 14,--. Hiermee kun je beginnen met vliegen.
2 Orientatiedagen bij EPST of op een andere locatie (zweefvliegveld Terlet?) waarin de verschillende mogelijkheden binnen het zweefvliegen en de binnen de professionele luchtvaartsector worden belicht.
Tijdens deze dagen worden verschillende workshops en proeflessen gegeven. Die iFly'ers die solo komen maken zelfs kans om een vlucht in een professionele vluchtsimulator van een verkeersvliegtuig.
Deze serie foto's geeft een goede indruk van wat een dagje zweefvliegen allemaal inhoudt. Wil je een foto op het grootste formaat zien? Klik dan op de link!
› Puur, veelzijdig, voor iedereen!
Wat is zweefvliegen eigenlijk? Een zweefvliegtuig beweegt zich door de lucht zonder gebruik te maken van een motor. Dat het toch lijkt alsof het nauwelijks daalt, komt omdat de stroming van de lucht langs de vleugels draagkracht levert. Een zweefvliegtuig kan zelfs ongemotoriseerd hoogte winnen, door gebruik te maken van thermiek of hellingwind.
